啟動馬（mǎ）達一般由傳（chuán）動機構、控製機構（電磁開關）和直流電動機組成。啟動馬達的工作原理就是將蓄電池的電能轉化為機械能,從而驅（qū）動發（fā）動機上的飛輪旋（xuán）轉，這樣就實現了發動機的起動。

　　直流電動機產生電磁轉矩，也就是說直流電動機負（fù）責轉動工作。傳動機（jī）構則使啟動馬達驅動的齒輪齧合入飛輪齒圈，將啟動馬達直流電動（dòng）機上的（de）轉矩傳給發動機飛輪，帶動發動機曲軸旋轉，驅動（dòng）發動（dòng）機各部件進行工作循環，直至發動機啟（qǐ）動；在發動機起動後,使起動機自動脫開齒圈（quān）。電磁開關則是負責接（jiē）通、切斷直流電動機與蓄電池之間的電路。

　　啟動馬達按控製機構可以分（fèn）為直接操縱式和電磁（cí）操縱式，現在我們常見的啟動馬達大部分為電磁操縱（zòng）式。

　　啟動馬達每（měi）次啟動的時間不應過長，一（yī）般來說在10秒左右為最佳。啟動馬（mǎ）達兩次啟動的時間間（jiān）隔在1分（fèn）鍾（zhōng）左右比較（jiào）合適，最好大（dà）於一分鍾。如果連續（xù）三次不能啟動，此時就應該對發動機、蓄電池、電路線及接線點進行檢（jiǎn）查。

　　對於沒有過流保護裝置的（de）啟動馬達來說，如果連（lián）續三（sān）次（cì）都不能啟動，此時就要讓啟動馬達停止工作，因為啟動電流過大，長時間工作此時因電流過大（dà）會導致啟動馬達過熱；，如果繼續強行（háng）起動馬達，馬達就極有可能會燒毀。